Ratgeber für kleine und mittlere Unternehmen
Eine praktische Frage pro Artikel, einfach beantwortet.
Praxisratgeber für Inhaber und Führungskräfte kleiner und mittlerer Unternehmen. Jeder beantwortet eine Frage — wie Sie keine Leads aus Werbung mehr verlieren, wie Sie die Marge eines Frachtauftrags berechnen, wie Sie Gebrauchtreifen im Bestand führen — zuerst als allgemeine Praxis für jedes Tool, dann wie es in OrgLines geht.
Ratgeber
Doppelte Kontakte im CRM: Woher sie kommen und wie Sie sie zusammenführen
Duplikate entstehen, wenn dieselbe Person Sie über mehrere Kanäle erreicht, mit anderer Schreibweise oder anderem Telefonformat erfasst wird oder bei einem Import erneut hinzukommt. Finden Sie sie über Telefonnummern und E-Mail-Adressen in einheitlichem Format, dann über ähnliche Namen. Führen Sie zusammen, indem Sie einen Haupteintrag wählen, Notizen, Tags, Adressen und Aufträge dorthin übernehmen und den Rest entfernen. Neue Duplikate verhindern ein einziger Eingangskanal und eine Suche vor dem Anlegen.
Den Reifenservice auf den Ansturm beim Herbstwechsel vorbereiten
Beginnen Sie vier bis sechs Wochen vor dem ersten erwarteten Frost. Berechnen Sie, wie viele Fahrzeuge Ihre Arbeitsplätze pro Tag tatsächlich schaffen, sprechen Sie Einlagerungskunden an, bevor die Laufkundschaft kommt, bevorraten Sie gängige Wintergrößen und Verbrauchsmaterial, stellen Sie sicher, dass jeder eingelagerte Satz über seinen Lagerplatz auffindbar ist, und sammeln Sie alle Anfragen in einer Warteschlange, die Ihr Team einplant. Der Ansturm ist vorhersehbar, also lässt sich das meiste vorher erledigen.
ABC-Analyse im Lager: welche Artikel die meiste Aufmerksamkeit verdienen
Die ABC-Analyse sortiert Lagerartikel nach ihrem Anteil am jährlichen Verbrauchswert, meist verbrauchte oder verkaufte Menge mal Einstandspreis. Klasse A ist die kleine Gruppe mit rund 70–80 % des Werts, B die nächsten 15–25 % und C der lange Rest vieler Artikel mit den verbleibenden wenigen Prozent. Jede Klasse erhält dann eigene Regeln für Zählung, Nachbestellung und Überprüfung.
Frachtreklamationen bearbeiten und von der Zahlung an den Frachtführer abziehen
Vereinbaren Sie im Frachtvertrag eine Schwundnorm, einen Bewertungspreis und ein Aufrechnungsrecht; wiegen Sie die Ladung beim Laden und Entladen; berechnen Sie nur den Fehlbestand über der Norm; senden Sie dem Frachtführer die Reklamation mit Belegen; ziehen Sie dann den vereinbarten Betrag als eigene Minuszeile von der Schlusszahlung ab und zahlen Sie den Rest fristgerecht, statt die ganze Rechnung zurückzuhalten.
Wie Sie Facebook- und Instagram-Leads automatisch ins CRM übertragen
Warum der Lead-Download aus dem Werbeanzeigenmanager Kunden kostet, was eine automatische Verbindung bringt und wie Sie sie in OrgLines in wenigen Minuten einrichten.
Wie Sie gebrauchte Reifen verwalten: Profiltiefe, Alter und Zustand jedes Reifens
Warum gebrauchte Reifen nicht wie neue gezählt werden können, welche Merkmale Sie pro Reifen erfassen sollten und wie Sie die Einzelverwaltung in OrgLines einrichten.
Wie Sie die Marge jedes Frachtauftrags berechnen
Woraus sich die Marge eines Frachtauftrags zusammensetzt, warum Monatssummen verlustreiche Strecken verbergen und wie Sie die Marge pro Auftrag in OrgLines sehen.
Wie Sie Claude per MCP mit Ihrem CRM verbinden
Was das Model Context Protocol ist, was ein KI-Agent mit Ihrem CRM und ERP tun kann, wie Sie die Kontrolle über Änderungen behalten und wie Sie Claude mit OrgLines verbinden.
Wie Sie die echten Kosten pro Lead berechnen — nicht pro Klick
Der Unterschied zwischen den Kosten pro Lead im Werbekonto und den Kosten pro qualifiziertem Lead, warum Agenturen Letztere berichten sollten und wie OrgLines Ausgaben mit Lead-Ergebnissen verbindet.
Lagerplätze richtig organisieren: So findet man alles wieder
Was Lagerplatzverwaltung ist, wie Sie Zonen, Regale und Fächer benennen und wie Sie Bestände nach Platz, Charge und Einheit in OrgLines führen.
Kurze Antworten
- Wann sollten Sie auf Winterreifen wechseln?Wechseln Sie auf Winterreifen, wenn die Temperaturen dauerhaft bei etwa 7 °C oder darunter liegen, und zwar vor dem ersten Frost oder Schnee, nicht danach. In weiten Teilen Mittel- und Osteuropas ist das meist zwischen Mitte Oktober und Anfang November. Örtliche Vorschriften können eigene Regeln setzen: In Deutschland sind Winterreifen bei winterlichen Straßenverhältnissen Pflicht, in Österreich vom 1. November bis 15. April bei winterlichen Verhältnissen.
- Was ist ein Planogramm?Ein Planogramm ist ein Plan, der genau festlegt, wo jedes Produkt im Regal oder Display steht: in welchem Fach, an welcher Position, mit wie vielen Facings und neben welchen anderen Produkten. Händler und Lieferanten nutzen es, damit jede Filiale einer Kette das Sortiment gleich präsentiert, der Platz an die Produkte geht, die ihn verdienen, und das Personal Regale ohne Raten auffüllen kann.
- Was ist der Unterschied zwischen Lead, Kontakt und Deal?Ein Lead ist eine Anfrage oder ein Interessenssignal, das noch niemand geprüft hat. Ein Kontakt ist eine reale Person, die Sie kennen und dauerhaft erfassen, meist verknüpft mit einem Unternehmen. Ein Deal ist eine konkrete Verkaufschance mit Wert, Phase und Verantwortlichem. Ein Lead wird umgewandelt oder geschlossen, ein Kontakt bleibt, ein Deal wird gewonnen oder verloren, und ein Kontakt kann mit der Zeit viele Deals haben.
- Was ist eine SKU und wie sollten Sie Artikelnummern vergeben?Eine SKU (Stock Keeping Unit) ist Ihre eigene interne Artikelnummer für genau eine Variante eines Produkts, die Sie lagern und verkaufen, etwa eine Farbe und Größe eines Shirts, damit Bestand, Aufträge und Verkäufe je Variante gezählt werden. Gute SKUs sind kurz, eindeutig, aus wenigen festen Segmenten in fester Reihenfolge aufgebaut und werden nie wiederverwendet.
- Was ist das frachtpflichtige Gewicht (Volumengewicht)?Das frachtpflichtige Gewicht ist das Gewicht, das der Frachtführer abrechnet: das höhere aus dem tatsächlichen Bruttogewicht und dem Volumengewicht der Sendung. Das Volumengewicht rechnet den Platzbedarf mit einem Umrechnungsfaktor aus dem Tarif des Frachtführers in Kilogramm um. Leichte, sperrige Ware wird daher nach Volumen berechnet, schwere und dichte nach ihrem echten Gewicht.
- Was ist ein Reifenhotel?Ein Reifenhotel ist eine kostenpflichtige Leistung, bei der ein Reifenservice oder eine Werkstatt die gerade nicht benötigten Reifen oder Kompletträder eines Kunden bis zum nächsten Wechsel einlagert. Der Satz wird bei der Annahme geprüft, sein Zustand erfasst, an einem bekannten Lagerplatz aufbewahrt und zum Saisonwechsel zurückgegeben, meist direkt montiert.
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