Навіщо номер пломби записують у транспортні документи й накладну?
Пломба на дверях причепа чи контейнера коштує небагато, але сама по собі нічого не доводить. Доказом вона стає лише тоді, коли її унікальний номер записали на завантаженні й перевірили на вивантаженні.
Що доводить номер пломби
Пломба — це одноразовий замок з унікальним надрукованим номером: пластикова стрічка, сталевий трос або болтова пломба. Зняти її, не зруйнувавши, неможливо. Номер у документі привʼязує саме цю пломбу до саме цього відправлення, тож непомітно замінити її іншою не вийде.
- Ланцюжок передачі: відправник, водій і одержувач бачать один і той самий номер, тож передача відповідальності задокументована.
- Відповідальність у претензії: ціла пломба з правильним номером підтримує позицію перевізника, коли бракує товару, бо доступу до вантажу в дорозі не було; зірвана пломба переводить увагу на перевезення.
- Митниця: у транзитних процедурах митні органи накладають власні пломби й записують їх у транзитні документи; знімати їх може лише митниця.
Пломба не доводить, що саме всередині. Якщо вантаж опломбував відправник, перевізник зазвичай не може перевірити кількість, і документи це часто фіксують.
Куди записувати номер
Єдиної обовʼязкової графи для нього немає. У CMR його зазвичай пишуть у вільному полі або серед приміток, у ТТН — у відомостях про вантаж чи примітках, у морському коносаменті — поруч із номером контейнера. Головне, щоб той самий номер стояв на всіх примірниках і збігався з пломбою на дверях. Перевірте договір і місцеві правила щодо обовʼязкових формулювань.
Невеликий приклад (умовні цифри)
Після завантаження причіп опломбували пломбою 4417290, номер записали в CMR. На вивантаженні комірник бачить цілу пломбу 4417290, але на дві палети менше, ніж зазначено в CMR. Оскільки пломба ціла, питання йде до відправника й підрахунку на завантаженні, а не до водія. Якби на пломбі було 4417311, комірник записав би розбіжність у CMR, зробив фото й зателефонував перевізнику ще до того, як відчиняти двері.
Що перевірити на вивантаженні
- Звірте номер пломби з документом, перш ніж її знімати.
- Огляньте пломбу на пошкодження чи сліди втручання.
- Сфотографуйте пломбу так, щоб номер читався.
- Якщо щось не збігається, запишіть це в документ і попросіть водія підписати примітку.
Де тут OrgLines
У логістичному модулі OrgLines водії працюють через телеграм-бот і можуть надсилати фото з дороги — пломби, кузова чи документа. Фото потрапляють у вхідні логістики й привʼязуються до активного рейсу водія, поруч із ТТН і вагами, тож докази лежать там, де й рейс.